V 170 letih, odkar je bilo izumljeno dvigalo, je udobje, ki ga ponuja, vedno spremljalo tveganje; varnost ostaja glavna skrb uporabnikov tega načina prevoza. Kako Burj Khalifa kot najvišja stavba na svetu (visoka 828 metrov) zagotavlja hitrost in varnost svojih dvigal?
Nekega dne leta 1852 je delodajalec Elisha Otisa naročil gradnjo tovornega dvigala. Obstoječa dvigala v tistem času so imela veliko napako: če bi se dvižna vrvica zlomila, bi dvigalo hitro padlo na dno.
Otis je oblikoval zavorni mehanizem. Na ploščad dvigala je namestil vzmet-v stilu vagona in zavorno ročico ter ju povezal z vodilnimi tirnicami, ki potekajo vzdolž obeh strani jaška. Dvižna vrvica je bila pritrjena na vzmet vagona; sama teža ploščadi je zadostovala, da je vzmet nategnila in preprečila, da bi zaskočila zavorno ročico. Če bi se kabel zlomil, bi napetost na vzmeti popustila, kar bi povzročilo, da bi se mehanizem takoj zaskočil proti zavorni ročici in varno zasidral ploščad na mestu ter preprečil prosti pad.
[Slika]
Eno leto po izumu te varnostne zavorne naprave je Otis ustanovil Otis Elevator Company.
Na tej točki se morda sprašujete: kaj ima vse to opraviti z dvigali v Burj Khalifi?
Kot se je izkazalo, je dvigala v Burj Khalifi izdelalo podjetje Otis Elevator Company.
