Je osnovna komponenta avtomatizacije, ki se uporablja za nadzor tekočin. Spada med aktuatorje in ni omejen na hidravlični in pnevmatski. Različni elektromagnetni ventili igrajo vlogo pri različnih položajih krmilnega sistema. Najpogosteje uporabljeni so povratni ventili, varnostni ventili, smerni regulacijski ventili, ventili za regulacijo hitrosti itd.
Kako ravnati v primeru okvare elektromagnetnega ventila?
Nazivne napetosti tuljav elektromagnetnega ventila so DC12V, DC24V, AC24V (50/60Hz), AC110V (50/60Hz), AC220V (50/60Hz) in AC380V (50/60Hz). Na splošno se pri električni zasnovi uporablja AC220V (ni potrebe po namestitvi stikalnega napajalnika, nizki stroški, preprosto vezje in enostavno vzdrževanje) ali DC24V (običajno uporabljena varnostna napetost, stikalno napajanje/tuljava elektromagnetnega ventila je enostavno popraviti in zamenjati).
Metode za testiranje kakovosti elektromagnetnih ventilov
Najprej prepustite kontrolirani medij (tekočina pod tlakom, plin
Katere so pogoste napake elektromagnetnih ventilov?
1. Kratek stik tuljave ali odprt tokokrog: Metoda zaznavanja: Najprej uporabite multimeter za merjenje vklopa in izklopa, vrednost upora pa se približuje ničli ali neskončnosti, kar pomeni, da je tuljava kratek stik ali odprt tokokrog. Če je izmerjena vrednost upora normalna (približno desetine ohmov), to ne pomeni, da mora biti tuljava dobra (enkrat sem izmeril upor tuljave elektromagnetnega ventila okoli 50 ohmov, vendar se elektromagnetni ventil ni mogel premakniti. Po zamenjavi tuljave je bilo vse normalno). Prosimo, izvedite naslednji končni preizkus: Poiščite majhen izvijač in ga postavite blizu kovinske palice, ki gre skozi tuljavo elektromagnetnega ventila, nato pa vključite elektromagnetni ventil. Če čutite magnetizem, je tuljava elektromagnetnega ventila dobra, sicer pa slaba. Metoda zdravljenja: Zamenjajte tuljavo elektromagnetnega ventila. 2. Prišlo je do težave z vtičem/vtičnico: Pojav napake: Če je elektromagnetni ventil tisti tip z vtičem/vtičnico, lahko pride do težav s kovinskim jezičkom vtičnice (s tem sem se že srečal), težave z ožičenjem vtiča (kot je povezovanje napajalnega kabla z ozemljitveno žico) itd., kar lahko prepreči pošiljanje električne energije na tuljavo. Najbolje je razviti navado: ko je vtič vstavljen v vtičnico, privijte pritrdilni vijak in privijte pritrdilno matico na tuljavi za palico jedra ventila. Če je vtič tuljave elektromagnetnega ventila opremljen z indikatorjem moči-svetleče diode, mora biti pri uporabi enosmernega napajanja za pogon elektromagnetnega ventila ta pravilno priključen, sicer indikator ne bo zasvetil. Poleg tega ne zamenjajte napajalnih vtičev s svetlečimi-indikatorji moči različnih napetostnih nivojev, kar bo povzročilo, da svetleča-dioda pregori/napajalnik (zamenjajte z-nizkonapetostnim vtičem) do kratkega-stika ali da svetleča-dioda oddaja zelo šibko svetlobo (zamenjajte z visoko-napetostnim vtičem). Če ni indikatorja moči, tuljavi elektromagnetnega ventila ni treba razlikovati polarnosti (za razliko od tranzistorskega časovnega releja z enosmerno napetostjo tuljave in vmesnega releja z enosmerno napetostjo tuljave z vzporednim vezjem puščanja diode/upora na tuljavi
Okvara elektromagnetnega ventila in odpravljanje težav
1. Elektromagnetni ventil ne deluje po vklopu. Preverite, ali je napajalna napeljava slaba → Ponovno ožičite in povežite konektor. Preverite, ali je napajalna napetost znotraj ± delovnega območja - → Nastavite na običajno območje položaja. Ali je tuljava odspajkana → Ponovno zvarite kratek stik tuljave → Zamenjajte tuljavo. Ali je razlika delovnega tlaka neustrezna → Prilagodite razliko tlaka → Ali zamenjajte ustrezen elektromagnetni ventil. Temperatura tekočine je previsoka → Zamenjajte ustrezen elektromagnetni ventil. Obstajajo nečistoče, zaradi katerih se jedro glavnega ventila in gibljivo železno jedro elektromagnetnega ventila zatakneta → Očistite, če je tesnilo poškodovano, zamenjajte tesnilo in namestite filter. Viskoznost tekočine je prevelika, frekvenca je previsoka in življenjska doba je potekla → Zamenjajte izdelek 2. Elektromagnetni ventil se ne more zapreti. Tesnilo jedra glavnega ventila ali gibljivega železnega jedra je poškodovano → Zamenjajte tesnilo. Ali je temperatura ali viskoznost tekočine previsoka → Zamenjajte ustrezen elektromagnetni ventil. Nečistoče so vstopile v jedro elektromagnetnega ventila ali gibljivo železno jedro → Očistite vzmet. Življenjska doba vzmeti je potekla ali je deformirana → Zamenjajte luknjo za plin. Ravnotežna luknja je zamašena → Očistite jo pravočasno. Delovna frekvenca je previsoka ali pa je življenjska doba potekla → Izberite izdelek ali posodobite izdelek. 3. Druge situacije. Notranje puščanje → Preverite, ali je tesnilo poškodovano in ali je vzmet slabo sestavljena. Zunanje puščanje → Povezava je ohlapna ali je tesnilo poškodovano → Privijte vijake ali zamenjajte tesnilo. Ko je napajanje vklopljeno, se sliši hrup → Zaponke na glavi so ohlapne in zategnjene. Nihanje napetosti ni znotraj dovoljenega območja, prilagodite napetost. Sesalna površina železnega jedra ima nečistoče ali je neravna, pravočasno jo očistite ali zamenjajte.
Metode za hitro presojo kakovosti elektromagnetnega ventila na mestu
1. Najprej preverite, ali je elektromagnetna tuljava elektromagnetnega ventila okvarjena? Dajte dvo{1}}položajnemu ventilu odprt ali zaprt signal na DCS in nato preverite, ali je elektromagnetni ventil vklopljen ali izklopljen. Na splošno lahko poslušate zvok na mestu. Če ga ne slišite, mora biti nekaj narobe s tuljavo. Glede tega, ali je kaj narobe s samim elektromagnetnim ventilom? (Razlaga spodaj) Če je težava s tuljavo elektromagneta, najprej preverite ožičenje, da vidite, ali obstaja navidezna povezava ali kratek stik. Če ni težav z napeljavo, je tuljava elektromagnetnega ventila pregorela. Odstranite napeljavo elektromagnetnega ventila in jo izmerite z multimetrom. Če je odprt, je tuljava elektromagnetnega ventila pregorela. Razlog je, da je tuljava vlažna, kar povzroča slabo izolacijo in magnetno uhajanje, kar ima za posledico čezmerni tok v tuljavi in gorenje. Zato je treba preprečiti, da bi deževnica vstopila v elektromagnetni ventil. Poleg tega je vzmet pretrda, reakcijska sila prevelika, število obratov tuljave premajhno, sesalna sila pa premajhna, kar lahko povzroči tudi pregorevanje tuljave. Drugič, če je tuljava dobra, potem je težava s samim elektromagnetnim ventilom. Na splošno lahko uporabite ravno črto, da prilagodite položaj ročne nastavitve od 1 do 0, da odprete ventil. Če ga je mogoče odpreti, to pomeni, da je res težava s tuljavo in lahko zamenjate tuljavo. Če ga ni mogoče odpreti, razstavite elektromagnetni ventil, da vidite, ali je jedro ventila zataknjeno ali blokirano z delci. Za pravilno čiščenje je treba uporabiti CCL4, če pa na lokaciji ni pogojev, lahko uporabimo bencin, če vode ni, pa tudi vodo. Po čiščenju lahko uporabite-inštrumentalni plin na mestu, da ga posušite s pihanjem. Pri razstavljanju si zapomnite vrstni red komponent. Če niste previdni, je pri namestitvi enostavno narediti napako. Če se spomnite napačnega vrstnega reda, tudi če ste očistili elektromagnetni ventil, se še vedno ne bo odprl, tudi če je elektromagnetni ventil odblokiran!
