Ležaji so pomemben sestavni del sodobnih strojev, njihova kakovost pa je povezana z delovanjem celotne opreme. Ta članek predstavlja namestitev, vzdrževanje, demontažo in pogoste težave z ležaji, v upanju, da bo v pomoč pri proizvodnji vseh.
Namestitev ležajev
Namestitev ležajev neposredno vpliva na natančnost, življenjsko dobo in zmogljivost. Zato mora oddelek za načrtovanje in montažo v celoti preučiti namestitev ležajev in nadaljevati v skladu z naslednjimi operativnimi standardi:
(1) Očistite ležaje in dele, povezane z ležaji;
(2) Preverite velikost in končno obdelavo povezanih komponent;
(3) Namestitev (odprite paket ležajev tik pred namestitvijo);
(4) Pregled po namestitvi ležaja;
(5) Dobava maziva.
Splošno mazanje z mastjo, brez čiščenja, neposredno napolnjeno z mastjo. Maziva z mazalnim oljem na splošno ni treba čistiti. Vendar pa je treba ležaje za instrumente ali visoke hitrosti oprati s čistim oljem, da odstranite sredstvo proti rjavenju, ki je prevlečeno z ležajev. Ležaji z odstranjenim sredstvom proti rjavenju so nagnjeni k rjavenju, zato jih ni mogoče pustiti samih. Poleg tega je mogoče ležaje, ki so bili napolnjeni z mastjo, uporabiti neposredno brez čiščenja. Način namestitve ležajev se razlikuje glede na strukturo ležaja, prileganje in druge pogoje. Na splošno, ker se večina gredi vrti, notranji obroč zahteva interferenčno prileganje. Ležaji s cilindrično izvrtino so običajno vtisnjeni s stiskalnico ali vroče nameščeni. V primeru stožčaste luknje jo namestite neposredno na stožčasto gred ali pa jo namestite s tulko.
01. Montaža cilindričnih ležajev
(1) Pritisnite s stiskalnico
Metoda stiskanja stiskalnice se pogosto uporablja za majhne ležaje. Blazinico vstavite v notranji obroč in s stiskalnico tiho pritisnite, dokler notranji obroč ni v tesnem stiku z ramenom gredi. Namestitev notranjega obroča z distančniki na zunanji obroč bo povzročila vdolbine in odrgnine na dirkalni stezi, zato je absolutno prepovedana. Med delovanjem lahko na parno površino vnaprej nanesete olje. Če je za montažo nujno potrebna uporaba kladiva, je treba na notranji obroč namestiti distančnik. Ta pristop je omejen na primere, kjer je motnja majhna, in ga ni mogoče uporabiti za ležaje z velikimi motnjami ali srednje ali velike ležaje.
Pri ležajih, ki jih ni mogoče ločiti, kot so kroglični ležaji z globokimi utori, ko je treba notranje in zunanje obroče namestiti z motnjami, uporabite distančnike, da jih obložite, in uporabite vijake ali pritisk na olje, da hkrati pritisnete notranji in zunanji obroč. . Zunanji obroč samonastavljivega krogličnega ležaja je enostavno nagniti. Tudi če ne gre za interferenčno prileganje, ga je najbolje namestiti z distančniki.
Za ločljive ležaje, kot so cilindrični valjčni ležaji in stožčasti valjčni ležaji, lahko notranji obroč in zunanji obroč namestite na gred oziroma ohišje. Pri kombiniranju ločeno nameščenih notranjih in zunanjih obročev je ključno, da ju stabilizirate. Oba zaprite tako, da središča obeh ne odstopata. Pritisk na silo bo povzročil zagozditev površine vodila.
slika
(2) Metoda vročega polnjenja
Veliki ležaji zahtevajo veliko sile pri vtisku, zato jih je težko vtisniti. Zato se pogosto uporablja metoda vroče montaže, pri kateri se ležaj segreje v olju, da se razširi in nato pritrdi na gred. S to metodo je delo mogoče dokončati v kratkem času brez dodajanja nepotrebne sile na ležaj. Temperatura segrevanja ležaja je odvisna od velikosti ležaja in potrebne količine motenj. Previdnostni ukrepi v zvezi z vročim polnjenjem so naslednji:
(a) Ležaji se ne smejo segreti nad 120 stopinj;
(b) Če želite preprečiti neposreden stik ležaja z dnom rezervoarja za olje, lahko razmislite o postavitvi ležaja na kovinsko mrežasto mizo ali dvigovanju ležaja;
(c) Ležaj segrejte na 20 stopinj -30 stopinj višje od zahtevane temperature, da se notranji obroč med delovanjem ne ohladi in ga je težko namestiti;
(d) Po namestitvi se ležaj ohladi in skrči v smeri širine, zato ga privijte z matico gredi ali drugo ustrezno metodo, da preprečite režo med notranjim obročem in ramenom ležaja.
slika
02. Namestitev ležajev s stožčastimi izvrtinami
Večina notranjih obročev ležajev s stožčastimi luknjami je nameščenih z motnjami. Količina motenj je določena z aksialno razdaljo premikanja notranjega obroča na premeru stožčaste gredi, adapterske tulke ali izvlečne tulke.
Za majhne in srednje velike ležaje lahko uporabite orodje za namestitev ležajev ali zaklepne matice, da potisnete notranji obroč v ustrezen položaj na premeru stožčaste gredi. Ko uporabljate adaptersko pušo, uporabite nasadno matico, ki jo je mogoče zategniti s kavljem ali udarnim ključem. Z orodjem za namestitev ležaja ali končno ploščo potisnite izvlečni tulec v notranjo luknjo ležaja.
Večji ležaji zahtevajo večjo silo za namestitev, zato je treba uporabiti hidravlične matice. Hidravlične matice lahko namestijo ležaje s stožčastimi izvrtinami na konične premere gredi, adapterske puše in izvlečne puše.
03. Namestitev ohišja Pri nameščanju ohišja je običajno veliko prostora za prileganje in pride do motenj v zunanjem obroču. Običajno se vtisne s stiskalnico, obstaja pa tudi način skrčne vgradnje po ohlajanju. Ko se kot hladilna tekočina uporablja suhi led in je nameščeno skrčno prileganje, bo vlaga v zraku kondenzirala na površini ležaja. Zato so potrebni ustrezni ukrepi proti rjavenju
04. Pregled delovanja Po končani namestitvi ležajev je za preverjanje pravilne namestitve potreben pregled delovanja. Majhne stroje je mogoče vrteti ročno, da preverite, ali je vrtenje gladko. Preverite, ali obstajajo kakršne koli nepravilnosti v delovanju zaradi tujkov, brazgotin ali vdolbin, neenakomernega vrtilnega momenta zaradi slabe namestitve in slabe obdelave montažne podlage, velikega vrtilnega momenta zaradi premajhne zračnosti, napak pri namestitvi, trenja pri tesnjenju itd. Če ni nobenih nepravilnosti, se lahko zažene napajanje. Ker velikih strojev ni mogoče vrteti ročno, je treba napajanje izklopiti takoj po zagonu brez obremenitve in stroj naj izvaja inercijsko delovanje. Preverite, ali prihaja do kakršnih koli vibracij, zvoka, stika med vrtečimi se deli itd., nato pa po potrditvi, da ni nobenih nepravilnosti, vklopite napajanje.
Demontaža ležaja
Pri razstavljanju je treba upoštevati osnovna pravila, za različne ležaje pa je treba uporabiti različna orodja in metode razstavljanja. Ko se ležaj tesno prilega gredi, a ohlapno prilega luknji za sedež, lahko ležaj in gred skupaj odstranite iz ohišja, nato pa lahko ležaj odstranite iz gredi s stiskalnico ali drugim orodjem za razstavljanje.
Tukaj je nekaj običajnih načinov razstavljanja ležajev:
1. Demontaža zunanjega obroča
Za demontažo interferenčnega zunanjega obroča vnaprej namestite več vijakov za iztiskanje zunanjega obročnega vijaka na obodu ohišja in jih med razstavljanjem enakomerno privijte. Te luknje za vijake so običajno pokrite s slepimi čepi, ločljivimi ležaji, kot so stožčasti valjčni ležaji, na ramenih ohišja pa je nastavljenih več zarez. Z distančniki jih razstavite s stiskalnico ali jih rahlo udarite.
slika
2. Demontaža notranjega obroča
Notranji obroč lahko odstranite s stiskalnico. V tem času je treba posvetiti pozornost notranjemu obroču, da prenese njegovo vlečno silo. Poleg tega mora biti ne glede na vrsto objemke trdno pritrjena na stran notranjega obroča. Zaradi tega je treba upoštevati velikost ramena gredi ali preučiti obdelavo zgornjega utora na ramenu, da se olajša uporaba risalnega vpenjala.
Notranji obroč velikih ležajev se razstavi z metodo tlaka olja. Tlak olja deluje skozi odprtino za olje v ležaju, da ga je enostavno izvleči. Pri ležajih velike širine se za demontažo uporabljata hidravlična metoda in vpenjalo za risanje.
Indukcijsko segrevanje se lahko uporablja za demontažo notranjega obroča cilindričnih valjčnih ležajev. To je metoda ogrevanja lokalnega območja v kratkem času, da se razširi notranji obroč in ga nato vleče. Indukcijsko ogrevanje se uporablja tudi tam, kjer je treba vgraditi večje število tovrstnih notranjih obročev ležaja.
slika
3. Razstavite
Odbijanje je preprost in pogost način razstavljanja. To je metoda, ki uporablja moč udarca, da premakne ujemajoče se dele in jih loči drug od drugega, da doseže namen razstavljanja. Najpogosteje uporabljena orodja za rušenje so ročna kladiva, in sicer navadna monterska ročna kladiva, luknjači in distančniki.
Pri razstavljanju je treba uporabiti različne metode in korake glede na različne strukture delov stroja:
Tako puša drsnega ležaja kot zunanji tulec kotalnega ležaja imata interferenčno prileganje v luknjo. Za njihovo odstranitev iz luknje se pogosto uporablja tudi metoda razstavljanja. Pri demontaži je treba zakovano čelno ploskev puše podložiti z blazinicami. Pri odstranjevanju puše z majhnim premerom je bolje uporabiti stopničasti udarec. Majhen premer luknjača se ravno ujema z notranjo luknjo puše, velik premer luknjača pa je približno 0,5 mm manjši od zunanjega premera puše.
Za demontažo puš in kotalnih ležajev velikega premera se pogosto uporabljajo puše.
Pri razstavljanju navadnih majhnih pokrovov ležajev se za odpiranje pokrovov ležajev pogosto uporablja metoda simetričnega zabijanja poševnih blazinic.
slika
Previdnostni ukrepi za uporabo ležajev
Ležaji so precizne komponente, vendar ne glede na to, kako visoko zmogljivi so ležaji, če jih uporabljate nepravilno, pričakovani rezultati ne bodo doseženi. Previdnostni ukrepi glede uporabe ležajev so naslednji:
1. Ležaj in okolico vzdržujte čista. Tudi če droben prah, neviden s prostim očesom, vstopi v ležaj, bo povečal obrabo, vibracije in hrup ležaja. Ležaji in okoliški dodatki morajo biti čisti, še posebej prah in umazanija. Orodja in delovno okolje morajo biti tudi čisti.
2. Bodite previdni pri uporabi in namestitvi. Ne dovolite močnega žigosanja, udarite neposredno po ležaju s kladivom in ne dovolite prenosa pritiska skozi kotalne elemente.
3. Uporabite ustrezna in natančna orodja za namestitev. Uporabljajte posebna orodja, kolikor je le mogoče, in se izogibajte uporabi stvari, kot so tkanine in kratka vlakna.
4. Preprečite korozijo ležajev. Ko ležaj držite neposredno z roko, si pred uporabo sperite znoj z rok in nanesite visokokakovostno mineralno olje. Posebno pozornost posvetite preprečevanju rje v deževnem obdobju in poleti.
Vendar pa lahko pod določenimi posebnimi pogoji delovanja ležaji pridobijo daljšo življenjsko dobo kot običajni izračuni, zlasti pri majhnih obremenitvah. Ti posebni pogoji delovanja so, ko so kotalne površine (tirnice in kotalni elementi) učinkovito ločene s filmom mazalnega olja in omejujejo možne površinske poškodbe, ki jih povzročajo onesnaževalci. Dejansko je v idealnih pogojih možna tako imenovana trajna življenjska doba ležajev.
slika
Pogoste težave in protiukrepi pri uporabi ležajev
Močan kovinski zvok
1. Nenormalna obremenitev: Izberite ustrezno zračnost sklopa in silo prednapetosti
2. Slaba montaža: izboljšajte natančnost obdelave gredi in izboljšajte metode namestitve
3. Nezadostno mazivo: dopolnite ali uporabite ustrezno mazivo
navaden ton
1. Tuje snovi povzročajo korozijo kanalov, vdolbine in brazgotine: Očistite povezane dele in uporabite čisto mast
2. Lokanje kanala: obraba zaradi utrujenosti, zamenjajte ležaje
Nepravilni zvoki
1. Vdor tujkov: Očistite povezane dele in uporabite čisto mast
2. Razdalja je prevelika: bodite pozorni na koordinacijo in izberite ustrezno razdaljo.
3. Brazgotine jeklene krogle: jeklena krogla je odluščena zaradi utrujenosti ali poškodovana zaradi tujkov. Zamenjajte ležaj.
slika
Nenormalno zvišanje temperature
1. Preveč maziva: zmanjšajte količino maziva
2. Nezadostno ali neustrezno mazivo: dodajte več maziva ali izberite ustrezno mazivo
3. Naležna površina lezi ali je tesnilna naprava prevelika: zunanji premer ležaja ali notranji premer naležne površine se popravi in oblika tesnjenja se spremeni.
Rotacijske vibracije gredi so velike
1. Luščenje: luščenje zaradi utrujenosti, zamenjajte ležaj
2. Slaba montaža: izboljšajte natančnost obdelave gredi in izboljšajte način namestitve
3. Vdor tujkov: Očistite povezane dele in uporabite čisto mast
Velika sprememba barve zaradi puščanja maziva
1. Preveč maziva: zmanjšajte količino maziva
2. Vdor tujkov: očistite povezane dele
