Pogoste vrste drsnih mehanizmov
Mehanizmi s stranskim ločevanjem in vlečenjem jedra se skupaj imenujejo drsni mehanizmi. Obstaja veliko vrst drsnih mehanizmov in obstajajo različne metode razvrščanja. Glede na značilnosti uporabe različnih drsnih struktur lahko običajne drsne mehanizme povzamemo v naslednje kategorije:
(1) Drsni mehanizem sprednjega kalupa
(2) Drsni mehanizem zadnjega kalupa
(3) Notranji drsni mehanizem
(4) Mehanizem hidravličnega kalupa
(5) Kotni ejektor in mehanizem nihajne roke
(6) Hidravlični (pnevmatski) drsni mehanizem
7.2 Zahteve za načrtovanje drsnega mehanizma
(1) Vsaka komponenta drsnega mehanizma mora imeti razumno možnost izdelave, zlasti oblikovalni del. Splošne zahteve:
a. Čim bolj se izogibajte drsečim vpenjalnim linijam. Če se ni mogoče izogniti, naj bo vpenjalna linija na neopaznem mestu na plastičnem delu, dolžina vpenjalne vrvice pa mora biti čim krajša. Hkrati je treba v največji možni meri uporabiti kombinirano strukturo, tako da je mogoče del drsne vpenjalne linije in votlino obdelati skupaj. Kot je prikazano na slikah 7.2.1a in 7.2.1b.
b. Za lažjo obdelavo morata biti oblikovalni del in drsni del čim bolj združena. Kot je prikazano na sliki 7.2.2. Vodnik za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje diapozitiva
(2) Sestavni deli in sestavni deli drsnega mehanizma morajo zagotavljati zadostno trdnost in togost.
Drsni mehanizem je na splošno zasnovan na podlagi izkušenj, vendar je mogoče izvesti tudi poenostavljene izračune (za izračune glejte oddelek 5.3 5. poglavja). Za zagotovitev zadostne trdnosti in togosti se na splošno sprejme naslednje:
A. Največja strukturna velikost. Ko prostor dopušča, komponenta diapozitiva sprejme največjo strukturno velikost.
B. Optimizirana konstrukcijska struktura. Na primer naslednje situacije:
1) Namestitev konca daljšega drsnega zatiča, da se izognete upogibanju, kot je prikazano na sliki 7.2.3
Vodnik za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje diapozitiva
2) Povečanje velikosti prečnega-prereza izmetalnega zatiča in zmanjšanje vodilnega naklona izmetalnega zatiča, da preprečite upogibanje izmetalnega zatiča, kot je prikazano na sliki 7.2.4. Če prostor "D" strukture plastičnega dela dopušča, povečajte velikost preseka "a" in "b" izmetalnega zatiča, še posebej velikost "b". Hkrati z izpolnjevanjem zahteve glede vlečenja stranskega jedra zmanjšajte kot "A", da preprečite upogibanje ejektorskega zatiča pod bočno silo. Vodnik za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje diapozitiva
3) Spremenite strukturo vložka kalupa, da povečate trdnost sestavnega dela. Kot je prikazano na slikah 7.2.5a, 7.2.5b, 7.2.6a in 7.2.6b.
Vodnik za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje diapozitiva
4) Dodajte zaklepanje za izboljšanje trdnosti vložka kalupa. (Glej prejšnjo analizo)
(3) Gibanje drsnega mehanizma mora biti razumno.
Da bi zagotovili normalno delovanje drsnega mehanizma, je treba zagotoviti, da drsni mehanizem ne moti drugih strukturnih komponent med postopkom odpiranja in zapiranja kalupa, zaporedje gibanja pa je razumno in zanesljivo. Na splošno je treba upoštevati naslednje točke:
A. Pri uporabi drsnika sprednjega kalupa je treba zagotoviti zaporedje odpiranja kalupa. Kot je prikazano na sliki 7.2.7, se mora med odpiranjem kalupa ločevanje začeti od točke A-A in nato od točke B-B.
Vodnik za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje diapozitiva
B. Uporabite hidravlični (pnevmatski) drsni mehanizem. Med izdelavo kalupa je treba skrbno nadzorovati zaporedje ločevanja in ponastavitve drsnega mehanizma; drugače se lahko drsnik poškoduje. Na sliki 7.2.8 se drsni mehanizem lahko loči šele potem, ko se blokirni blok 2 sprosti od drsnika. Pred zapiranjem kalupa se mora drsni mehanizem ponastaviti, po zaprtju kalupa pa blokirni blok 2 zaklene drsnik. Na sliki 7.2.9, ker gre drsni zatič skozi sprednji kalup, je treba drsni zatič izvleči pred odpiranjem kalupa. Po zaprtju kalupa se lahko drsni mehanizem ponastavi in zaklene s pritiskom hidravličnega cilindra.
Vodnik za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje diapozitiva
C. Drsni mehanizem mora preprečiti motnje mehanizma ejektorja med zapiranjem kalupa.
Kadar projekciji drsnega mehanizma in mehanizma za izmet sovpadata v smeri odpiranja kalupa, je treba razmisliti o mehanizmu za ponastavitev, ki omogoča, da se mehanizem za izmet najprej ponastavi. (Za mehanizem ponastavitve glejte poglavje 8, razdelek 8.6.)
D. Če je nagnjeni vodilni steber ali nagnjeni drsnik pogonskega drsnega mehanizma dolg, je treba dolžino vodilnega stebra povečati.
Vodnik za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje drsnega mehanizma
Dolžina vodilnega stebra L > D + 15 mm, kot je prikazano na sliki 7.2.10.
Namen podaljšanja vodilnega stebra je zagotoviti, da sta sprednji in zadnji kalup v celoti vodena z vodilnim stebrom in vodilno pušo, preden nagnjeni vodilni steber ali nagnjeni drsnik vstopi v pogonski položaj drsnega mehanizma, s čimer se prepreči poškodba drsnega mehanizma med zapiranjem kalupa.
(4) Zagotovite zadosten drsni hod, da olajšate odstranjevanje plastičnih delov iz kalupa.
Hod diapozitiva se na splošno šteje za stransko luknjo ali konkavno-konveksno globino plus 0,5~2,0 mm. Manjše vrednosti se uporabljajo za poševne ejektorje in nihajne roke, večje vrednosti pa za druge vrste. Vendar pa mora biti pri uporabi kompozitnega kalupa za oblikovanje plastičnih delov, kot so okvirji tuljav, hod večji od globine stranske konkavnosti, kot je prikazano na sliki 7.2.11. Hod S se izračuna po naslednji formuli.
Vodnik za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje diapozitiva
(5) Drsno vodilo mora biti gladko in zanesljivo ter mora imeti zadostno življenjsko dobo.
Drsni mehanizem za vodenje običajno uporablja vodilni utor v obliki črke T. Slika 7.2.12 prikazuje več pogosto uporabljenih strukturnih oblik.
Vodnik za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje diapozitiva
Ko drsni mehanizem zaključi stransko ločevanje in vlečenje jedra, dolžina drsnega bloka, ki ostane v vodilnem utoru, ne sme biti manjša od 2/3 celotne dolžine. Če velikost šablone ne ustreza najmanjši dolžini za prileganje, lahko uporabite podaljšan vodilni utor, kot je prikazano na sliki 7.2.13.
Vodilo za načrtovanje kalupa - 7. Oblikovanje drsnika Površina drsnega vodila (tj. gibljiva kontaktna površina in-nosilna površina) mora imeti zadostno trdoto in mazljivost. Na splošno drsna komponenta zahteva toplotno obdelavo, njena trdota pa mora doseči HRC40 ali več. Trdota vodilnega dela mora doseči HRC52 ~ 56, vodilni del pa mora biti obdelan z oljnimi utori.
Pri drsnih mehanizmih z nagnjenimi izmetnimi zatiči je vodilna površina stena luknje, ki se ujema z nagnjenim izmetalnim zatičem. Da zmanjšate obrabo vodilne površine, dejanska spojna površina ne sme biti predolga. Hkrati je treba za povečanje trdote vodilne površine lokalno uporabiti vložke z visoko-trdoto. Glej sliko 7.2.14.
(6) Zanesljivo drsno pozicioniranje
Ko drsni mehanizem prekine ločevanje ali vlečenje sredi-jedra, mora drsenje ostati na položaju, kjer se je gibanje pravkar končalo, da se zagotovi uspešna ponastavitev, ko se kalup zapre. Zato je treba zagotoviti zanesljivo napravo za določanje položaja. Vendar pa nagnjeni izmetni zatiči in drsni mehanizmi za zatič ne potrebujejo naprave za pozicioniranje. Spodaj je nekaj pogosto uporabljenih strukturnih oblik, kot je prikazano na slikah 7.2.15a, 7.2.15b, 7.2.15c in 7.2.15d. Slika 7.2.15a) se pogosto uporablja, vendar je razmik med vrstami majhen zaradi omejitve vgrajene-vzmeti.
Slika 7.2.15b) je primerna za diapozitive, kjer je blok drsnikov nameščen na vrhu ali ob strani po namestitvi kalupa, in za diapozitive z velikim razmikom med vrstami. Ko je drsni blok nameščen na vrhu, mora biti sila vzmeti več kot 1,5-krat večja od teže drsnega bloka.
Slika 7.2.15c) je primerna za diapozitive, kjer je drsni blok nameščen ob strani po namestitvi kalupa.
Slika 7.2.15d) je primerna za diapozitive, kjer je blok drsnika nameščen na dnu po namestitvi kalupa, pri čemer se uporablja lastna teža drsnika, da ostane na zapornem bloku.
Smernice za oblikovanje kalupa - 7. Oblikovanje diapozitiva
(7) Odpiranje drsnika mora biti zagotovljeno z mehanskim mehanizmom, pri čemer se izogiba uporabi samo vzmeti.
Slika 7.2.16a uporablja samo vzmet za zagotavljanje moči odpiranja, kar je strukturno nerazumno. Slika 7.2.16b v glavnem uporablja vlečni blok "3" za zagotavljanje moči odpiranja, kar zagotavlja moč odpiranja drsnika, struktura pa je razumna.
