Stojalo in pinion sta znana po dolgem zamahu. Dokler je stojalo dovolj dolgo, sistem pogona za stojalo in pinion nima skoraj nobene omejitve dolžine poteze. Namesto tega je dolžina poteze omejena s svojo podporno strukturo. Z uporabo stojalov namesto pasov se elastičnost odpravi in poveča togost. Članek bo na kratko predstavil sorodno znanje o stojalo in pinion krmilo.
Pogosto uporabljeni krmilni sistem je stojalo in pinion, večina gospodarskih vozil pa uporablja ta tip. Ta je najenostavnejši, z manj deli in enostavnim za oblikovanje. Stojalo in pinion je linearni aktuator, sestavljen iz parov prestav, ki rotacijsko gibanje pretvorijo v linearno gibanje.
Stojalo in pinion krmilno orodje se nanaša na krožno prestavo, imenovano "pinion", ki omehča z zobmi na linearni "pinion" palici, imenovani "stojalo"; rotacijsko gibanje, ki se uporablja za pinion, naredi stojalo glede na pinion Move, tako da se rotacijsko gibanje piniona pretvori v linearno gibanje.
Stojalo in pinion krmilni sistem sestavljata pinion (krožna prestava) in stojalo (linearna prestava). Stojalo in pinion krmilni sistem deluje s pretvorbo rotacijskega gibanja v linearno gibanja. Večina avtomobilov, malih tovornjakov in suvov je opremljenih s krmilnimi sistemi za stojalo in pinion namesto sistemov za krmiljenje krogel, ki jih najdemo v velikih tovornjakih, velikih suvih in drugih težkih vozilih.
Pri tem tipu krmilnega menjalnika je na koncu krmilnega gredi nameščena pinionska prestava. Pinion prestavo očesa z stojalo, in oba konca stojalo so zagotovljeni z kroglična sklepa, da se kolesa dvignejo in padejo. Vrtenje volana se prenaša na pinionsko prestavo. Krožno gibanje piniona se spremeni v linearno stojalo, ki se dodatno prenaša na kravato palico in kratek jašek skozi krogličen sklep.
Čeprav sta stojalo in pinion sistem morda videti zapleteno, je le orodje, povezano z stojalo. Palica je povezana z naborom kravate palic. Ustvarjeni stojalo se uporablja za oblikovanje profila stojala za generiranje orodij (kot so hobs ali zobniki) za označevanje podrobnosti in dimenzij zob. Preprosti lineani aktuatorji so običajno sestavljeni iz neke kombinacije stojala in piniona. Vrtenje jaška igle se vozi ročno ali z motorjem za izdelavo linearnega gibanja.
Stojalo in pinion krmiljenje uporablja prestavni set za pretvorbo krožnega gibanja volana v linearno gibanje, ki je potrebno za obračanje koles. Omogoča tudi redukcijo prestav, zato je obračanje koles lažje. Delovno načelo nosilca in pinion krmilnega orodja je, da v kovinsko cev vstavi stojalo in pinionsko skupino, vsak konec stojala pa se razteza od cevi in je povezan z gredjo. Menjalnik je povezan s krmilno gredjo, zato se bodo ob obračanju volana prestave vrtele in tako premaknile okvir. Aksialne palice na obeh koncih stojala so povezane s koncem kravate, konec pa je povezan z glavnim gredjo.
Manjša pinionska oprema bo zagotovila lažji volan, vendar morate večkrat obrniti volan, da pridete od zaklenjenega do zaklenjenega. Večja pinionska prestava pomeni manj obratov volana, vendar težje krmiljenje.
Delovno načelo krmilja stojala in piniona je uporaba prestavnega sistema za pretvorbo krožnega gibanja volana v linearno gibanje, ki je potrebno za obračanje koles. Kovinska cev ima opremo. Na vsakem koncu cevi so odprtine, tako da je stojalo mogoče priključiti na osno palico. Pinionska prestava je povezana s krmilno gredjo, tako da ko se volan obrne, se prestava vrti in premika stojalo. Aksialna palica je povezana s koncem kravate, konec kravate pa je povezan z glavnim gredjo.
