Objava o "hlajenju spalnice z električnim vozilom" je nedavno sprožila burno razpravo na Redditu.
-Uporabnik iz Združenega kraljestva je povedal, da je v obupu, ko je temperatura v spalnici narasla na 32 stopinj, odkril 100 mm gibljivo cev, ki se popolnoma prilega okrogli zračni odprtini njegovega MG ZS EV. S kanaliziranjem mrzlega zraka v zaprtih prostorih mu je uspelo vso noč ohraniti temperaturo pod 22 stopinj.
Vendar pa je v objavi tudi vprašal, ali obstajajo kakšna tveganja, in priznal, da je bil "sprednji del avtomobila danes zjutraj res nekoliko vroč."
V Evropi je vroče! Lastnik avtomobila iz Združenega kraljestva uporablja kitajsko električno vozilo MG za hitro rešitev: cev omogoča, da hiša deli klimatsko napravo avtomobila.
Ta "hardcore", DIY hladilna rešitev je sprožila živahno razpravo; mnogi uporabniki interneta so se čudili lastnikovi iznajdljivosti, medtem ko so se drugi šalili, da je "svoj avto spremenil v mobilno zunanjo klimatsko enoto" ali pripomnili, da je bilo "prvič videti tako skupno rabo avtomobilske klimatske naprave."
Evropa trenutno doživlja redko ekstremno vročino. Konec junija je Združeno kraljestvo podrlo svoj rekord za najvišjo majsko temperaturo in nato postavilo nov junijski rekord, pri čemer so se temperature na nekaterih območjih približale 40 stopinjam.
Poleg tega je razširjenost klimatskih naprav v evropskih gospodinjstvih izjemno nizka; le okoli 20 % domov po Evropi je opremljenih s hladilnimi sistemi-samo 5 % v Združenem kraljestvu in le 3 % v Nemčiji.
To je zato, ker so bila poletja v Evropi tradicionalno blaga, zaradi česar se na klimatsko napravo gleda kot na razkošje in ne kot na nujnost. V kombinaciji z visokimi stroški namestitve in strogimi gradbenimi predpisi je večina gospodinjstev v Združenem kraljestvu skoraj brez zaščite pred 40-stopinjskimi vročinskimi valovi.
Vozilo, ki ga uporablja uporabnik Reddita-MG ZS EV-je popolnoma električni SUV znamke MG v lasti SAIC Motor. V Združenem kraljestvu je na voljo v dveh različicah: 51kWh standardni-model in 72kWh dolg-model. Ponuja največji doseg WLTP 273 milj (približno. 439 km) in podpira V2L (od vozila-do-obremenitve) zunanje napajanje.
Poleg napajanja zunanjih naprav lahko baterija vozila poganja tudi klimatsko napravo. Medtem ko avtomobil z bencinskim motorjem v prostem teku za delovanje AC porabi gorivo in predstavlja tveganje za zastrupitev z ogljikovim monoksidom, se električna vozila popolnoma izognejo tem težavam, zmogljivost akumulatorja pa zadostuje, da AC deluje vso noč.
V Evropi je vroče! Lastnik avtomobila iz Združenega kraljestva uporablja kitajski MG EV za hlajenje doma prek cevi
Londonski vozniki se soočajo z globami za uporabo klimatske naprave med parkiranjem
Medtem ko vročinski val razjame Združeno kraljestvo, se številni lastniki avtomobilov odločijo, da bodo sedeli v svojih parkiranih vozilih z vključeno klimatsko napravo, da bi se izognili vročini. Vendar pa je RAC (Royal Automobile Club) izdal opozorilo: ta praksa bi lahko privedla do kazni, ki bi v delih Londona dosegla do 110 £ (približno 1070 RMB).
Pravilo 123 cestnega zakonika Združenega kraljestva določa, da motorji vozil med parkiranjem ne smejo po nepotrebnem delovati v prostem teku. To pravilo se izvaja v skladu z oddelkom 42 Zakona o cestnem prometu iz leta 1988, zaradi česar je zakonsko določen prekršek. RAC poudarja, da vožnja vozila v prostem teku na enem mestu povzroča stalne emisije izpušnih plinov, s čimer se povečuje onesnaženost zraka.
Zneski kazni se razlikujejo glede na izvršilni organ. Za kazen, ki jo izda policija, je standardna globa 40 £, kazen, ki jo izdajo policisti, pa 80 £; globa pa je prepolovljena, če je plačana v 14 dneh od obvestila.
Nekateri lokalni organi imajo večja pooblastila in izrekajo višje kazni-na primer svet londonskega okrožja Islington je potrdil, da njegovi izvršilni uradniki voznikom, ki nočejo ugasniti motorja, naložijo globe v višini 110 GBP.
Rod Dennis, višji uradnik za politiko pri RAC, je izjavil: »Klimatske naprave so-sprememba igre za sodobne avtomobile, saj spremenijo, kar bi sicer bila neudobna cestna potovanja, v resnično prijetna doživetja. Lastnikom avtomobilov brez klimatskih naprav celo svetujemo, naj odložijo ne-nujna potovanja v času vročinskega vala tega tedna.«
"Čeprav se vsi močno želimo ohladiti, sedenje v avtu z vključenim motorjem in klimatsko napravo ni priporočljivo; zaradi onesnaženega zraka vas lahko policija ali policisti kaznujejo."
Poleg tega ta uredba glede na trenutni vročinski val predstavlja še posebej neprijetno dilemo. Meteorološki urad Združenega kraljestva je za južno Anglijo izdal redko rdeče opozorilo o ekstremni vročini, pri čemer se temperature v Londonu približujejo 40 stopinjam -, kar večkrat podira zgodovinske rekorde za junij.
Medtem pa je stopnja prodora hišnih klimatskih naprav v Združenem kraljestvu le približno 5 %, kar pomeni, da velika večina gospodinjstev nima kakršne koli oblike hladilne opreme. Za Britance brez domače klimatske naprave je avtomobilska klimatska naprava postala tako rekoč edini način, da se rešijo vročine; kljub temu pa zagon motorja, ko je parkiran, da je klimatska naprava vključena, ostaja nezakonit.
Pravzaprav se Združeno kraljestvo tega protislovja ne zaveda. Leta 2019 je Chris Grayling-tedanji minister za promet v konservativni vladi-naznanil načrte za zvišanje kazni za prosti tek, pri čemer je zatiranje opisal kot "preprost način za zmanjšanje nevarno visokih ravni onesnaževanja." Vendar je načrt kasneje zastal in ni bil nikoli uresničen.
