Merjenje in nadzor temperature je zelo pomembno pri brizganju. Medtem ko je izvajanje teh meritev razmeroma preprosto, večina strojev za brizganje nima dovolj točk ali linij za vzorčenje temperature.
Pri večini strojev za brizganje temperaturo zaznavajo termoelementi. Termočlen je v bistvu sestavljen iz dveh različnih žic, ki sta združeni na koncu. Če je en konec bolj vroč kot drugi, se ustvari majhen električni signal; bolj kot je segreto, močnejši je signal.
nadzor temperature
Termoelementi se pogosto uporabljajo tudi kot senzorji v sistemih za nadzor temperature. Na regulacijskem instrumentu se nastavi želena temperatura, prikaz senzorja pa se primerja s temperaturo, proizvedeno pri nastavljeni točki. V najpreprostejšem sistemu se, ko temperatura doseže nastavljeno točko, izklopi, napajanje pa se ponovno vklopi, ko temperatura pade. Ta sistem se imenuje nadzor vklopa/izklopa, ker je vklopljen ali izklopljen.
Temperatura taljenja
Temperatura taline je pomembna, temperatura uporabljene posode pa je le orientacijska. Temperaturo taline lahko merimo na šobi ali z metodo zračnega curka. Nastavitev temperature vbrizgalnega cilindra je odvisna od temperature taline, hitrosti polža, protitlaka, količine vbrizga in cikla vbrizgavanja.
Če nimate izkušenj z določeno vrsto plastike, začnite z najnižjo nastavitvijo. Zaradi lažjega nadzora so vžigalne jeklenke razdeljene na cone, vendar niso vse nastavljene na enako temperaturo. Če delujete dlje časa ali pri visoki temperaturi, nastavite temperaturo prve cone na nižjo vrednost, kar bo preprečilo taljenje plastike in prezgodnje premikanje. Prepričajte se, da so hidravlično olje, zapiralo lijaka, kalup in brizgalni valj na pravilni temperaturi, preden se začne brizganje
Tlak vbrizgavanja
To je tlak, ki povzroči pretok plastike in ga je mogoče izmeriti s senzorjem na šobi ali hidravličnem vodu. Nima fiksne vrednosti in težje kot je napolniti kalup, višji je tlak vbrizgavanja, tlak v liniji za vbrizgavanje pa je neposredno povezan s tlakom vbrizgavanja.
Tlak prve stopnje in tlak druge stopnje
Med fazo polnjenja cikla brizganja so lahko potrebni visoki tlaki brizganja, da se ohrani hitrost brizganja na zahtevani ravni. Ko je kalup napolnjen, visok pritisk ni več potreben. Vendar pa se pri brizganju nekaterih polkristalnih termoplastov (kot sta PA in POM) struktura poslabša zaradi nenadnih sprememb tlaka, zato včasih ni treba uporabiti sekundarnega tlaka.
Pritisk vpenjanja
Za izravnavo tlaka vbrizgavanja je treba uporabiti tlak vpenjanja, ne izberite samodejno največje razpoložljive vrednosti, ampak upoštevajte predvideno območje in izračunajte primerno vrednost. Projicirana površina brizganega dela je največja površina, gledana iz smeri delovanja vpenjalne sile.
Za večino primerov brizganja je to približno 2 toni na kvadratni palec ali 31 meganewtonov na kvadratni meter. Vendar je to nizko število in ga je treba jemati kot zelo grobo pravilo, saj je treba, ko ima del kakršno koli globino, upoštevati stranske stene.
protitlak
To je tlak, ki ga je treba ustvariti in preseči, preden se vijak premakne nazaj. Čeprav je visok protitlak koristen za enakomerno porazdelitev barvila in taljenje plastike, prav tako podaljša povratni čas srednjega vijaka, zmanjša dolžino vlaken, ki jih vsebuje polnjena plastika, in poveča napetost stroj za brizganje; torej nižji kot je protitlak, tem bolje. Pod nobenim pogojem ne sme preseči 20 odstotkov tlaka vbrizgavanja (največja nazivna vrednost) stroja za brizganje.
tlak šob
Tlak v šobi je tlak znotraj šobe. Približno pritisk povzroči, da plastika teče. Nima fiksne vrednosti, ampak narašča s težavami pri polnjenju kalupa. Obstaja neposredna povezava med tlakom šob, tlakom v vodu in tlakom vbrizgavanja.
Tlak šob je približno deset odstotkov manjši od tlaka vbrizga. Pri batnih strojih za brizganje lahko izguba tlaka doseže približno 10 odstotkov. Pri batnih strojih za brizganje lahko izguba tlaka doseže 50 odstotkov.
Hitrost vbrizgavanja
To se nanaša na hitrost polnjenja kalupa, ko vijak deluje kot udarec. Pri brizganju izdelkov s tankimi stenami je treba uporabiti visoko hitrost brizganja, da se lahko kalup popolnoma napolni, ko talina ni strjena, in se lahko proizvede razmeroma gladka površina. Med polnjenjem uporabite vrsto programiranih hitrosti ognja, da preprečite napake, kot je curek ali ujeti zrak. Vbrizgavanje se lahko izvede v krmilnih sistemih z odprto ali zaprto zanko.
Ne glede na uporabljeno hitrost vbrizgavanja je treba vrednost hitrosti skupaj s časom vbrizga zabeležiti na tahografski vložek. Čas vbrizgavanja se nanaša na čas, ki je potreben, da kalup doseže vnaprej določen tlak vbrizgavanja prve stopnje, ki je del časa napredovanja vijaka.
