Enofazni motorji na izmenični tok so pogosta vrsta električne opreme v različnih panogah. Velika večina motorjev, ki jih poganja glavni vir energije za gospodinjstvo ali lahko industrijo, je enofaznih. Ena od tipk je izbira pravilne velikosti motorja glede na aplikacijo. Večina aplikacij za krmiljenje motorjev zahteva krmiljenje hitrosti enofaznih indukcijskih motorjev, ker ne zagotavlja le spremenljive hitrosti, ampak tudi zmanjšuje porabo energije in slišen hrup. Članek bo predstavil predvsem ustrezno znanje o enofaznem krmilniku motorja.
Enofazni motorji se pogosto uporabljajo v domovih, pisarnah, tovarniških delavnicah itd., Ker je moč, ki se dobavlja večini hiš in pisarn, enofazna. Poleg tega so enofazni motorji zanesljivi, poceni, enostavne strukture in enostavni za vzdrževanje.
Večina enofaznih indukcijskih motorjev je enosmernih, kar pomeni, da so zasnovani tako, da se vrtijo v eno smer. Z dodajanjem dodatnih navitij, zunanjih relejev in stikal ali z dodajanjem gonila lahko smer vrtenja spremenite. Z uporabo krmilnega sistema, ki temelji na mikrokrmilniku, lahko sistemu dodate spremembe hitrosti. Poleg možnosti spreminjanja hitrosti se lahko spremeni tudi smer vrtenja, odvisno od uporabljenega algoritma krmiljenja motorja.
Načelo delovanja enofaznega krmilnika motorja
Načelo delovanja krmilnika enofaznega motornega krmilnika temelji na zaporedju preklapljanja nekaterih stikal za napajanje, torej tiristorja. Način vklopa tiristorja omogoča, da se obremenitev priključi na napajanje izmeničnega toka med delom vsakega polcikla vhodne napetosti. Zato izhodna napetost sledi vhodnemu napetostnemu delu obremenitve, priključene na napajanje. Na ta način se nadzoruje izhodna napetost.
Krmilnik enofaznega motorja
Ko se stator enofaznega krmilnika motorja napaja z enofaznim napajanjem, ustvarja izmenični magnetni tok v navitjih statorja. Po Faradayevem zakonu elektromagnetne indukcije [39] bo izmenični tok, ki teče skozi navitja statorja, povzročil tok v rotorski palici (rotorja veverice). Ta inducirani tok v rotorju proizvaja tudi izmenični magnetni tok.
Tudi po nastavitvi dveh izmeničnih magnetnih tokov regulatorja se motor še vedno ne more zagnati. Če pa se rotor sprva zažene z zunanjo silo v obe smeri, se bo motor pospešil do svoje hitrosti in ohranil nazivno hitrost. To vedenje enofaznih motorjev je mogoče razložiti s teorijo rotacije dvojnega polja.
Vrste enofaznih indukcijskih motorjev
Enofazni indukcijski motorji se pogosto uporabljajo v aplikacijah, kjer je na voljo samo enofazna moč. Te naprave so izdelane v razponu več kilovatov, da ustrezajo zahtevam različnih aplikacij, kot so stropni ventilatorji, mešalniki hrane, hladilniki, sesalniki, prenosni električni vrtalniki, sušilniki za lase itd. na kratko razpravljamo spodaj. V skladu z načinom zagona so osnovne vrste enofaznih asinhronih motorjev: split-fazni motorji, zagonski motorji s kondenzatorji, kondenzatorski motorji s trajnim magnetom in drugi tipi.
Dvofazni indukcijski motor je eden najpogosteje uporabljenih enofaznih indukcijskih motorjev. Glavni sestavni deli razdeljenega faznega motorja vključujejo glavno navitje, pomožno navitje in centrifugalno stikalo. Gre za preprosto ureditev, ki vzpostavi vrteče se magnetno polje z dvema navitjema na istem jedru statorja. Pomožno ali začetno navijanje ima serijsko upornost, zato njegova impedanca v bistvu postane visoka upornost. Njegov način navijanja se razlikuje od glavnega navitja, vendar ima v primerjavi z glavnim navitjem manj zavojev in veliko manjši premer.
Indukcijski motorji, ki se sprožijo s kondenzatorjem, so podobni split-faznim motorjem, vendar je kondenzator zaporedno povezan s pomožnim navitjem. To je izboljšana različica razdeljenega motorja. Ker kondenzator absorbira vodilni tok, uporaba kondenzatorja poveča fazni kot med dvema tokoma (glavni tok in pomožni tok), s čimer se poveča začetni navor. To je glavni razlog za uporabo kondenzatorjev v enofaznih indukcijskih motorjih.
Krmilnik enofaznega motorja
Indukcijski motor kondenzatorja s stalnim magnetom se imenuje tudi kondenzatorski tekalni motor, pri katerem je nizki kondenzator zaporedno povezan z začetnim navitjem in se tudi v stanju delovanja ne odstrani iz tokokroga. Zaradi te ureditve ni potrebno centrifugalno stikalo. Kondenzator lahko deluje neprekinjeno. Kondenzatorji nizke vrednosti proizvajajo več vodilnega faznega premika, vendar je skupni zagonski tok manjši. Zato bo začetni navor, ki ga proizvedejo ti motorji, precej nižji od začetnega navora motorjev s kondenzatorjem.
Članek predstavlja predvsem načelo delovanja enofaznega krmilnika motorja. Z brskanjem po celotnem besedilu lahko razumete, da načelo delovanja katerega koli regulatorja napetosti temelji na zaporedju preklapljanja nekaterih stikal za napajanje, torej tiristorja. Način vklopa tiristorja omogoča, da se obremenitev priključi na napajanje izmeničnega toka med delom vsakega polcikla vhodne napetosti.
