V odgovor na spletna poročila, ki trdijo, da bo BMW z julijem ustavil proizvodnjo svoje celotne linije lokalno proizvedenih izključno električnih vozil (vključno z i3, i5 in iX1), je vir blizu podjetja izjavil, da je ta poteza rutinska prilagoditev proizvodne zmogljivosti, ki temelji na tržni dinamiki in življenjskih ciklih izdelkov, in ne umik z domačega trga izključno električnih vozil.
Insajderji so razkrili, da je glavni cilj teh proizvodnih prilagoditev konsolidacija zmogljivosti in virov v pripravah na lokalno lansiranje modelov BMW "Neue Klasse" (Nova generacija).
Ti novi modeli bodo vsebovali obsežne nadgradnje v tehnologiji vozil, inteligentnih kokpitih, zmogljivostih avtonomne vožnje in izkušnjah mobilnosti uporabnikov, kar bo natančno v skladu s trendom nadgradenj porabe na kitajskem trgu novih energetskih vozil (NEV).
Prilagoditev ne bo vplivala na po-prodajno podporo ali storitve vzdrževanja za trenutne lastnike in bodoče kupce; obstoječe ugodnosti za stranke ostanejo nespremenjene.
Prejšnji podatki kažejo, da prodaja BMW na Kitajskem pada od leta 2023: leta 2023 je bilo dostavljenih 825.000 enot; 714.500 enot v letu 2024 (13,4-odstotno medletno-z-letnim padcem); in 625.500 enot v letu 2025 (12,5 % medletno-v-letnem upadu).
BMW bo ustavil proizvodnjo vseh lokalno izdelanih čisto električnih modelov; Pospeševanje za lansiranje »Neue Klasse«.
Dobave na Kitajskem so v prvem četrtletju leta 2026 znašale 144.000 enot, kar je-{4}}letno zmanjšanje za 10 %. Bolj kritično je, da je stopnja penetracije BMW NEV na Kitajskem znašala samo 6,6 %, kar je daleč pod povprečjem 54,1 % za celoten kitajski avtomobilski trg.
Naslednji modeli so pripravljeni za lansiranje. Različica z dolgo-medosno razdaljo "Neue Klasse" BMW iX3 je pripravljena za lokalno proizvodnjo in izdajo letos. Zgrajen na 800 V-napetostni arhitekturi, ima šesto-generacijo sistema BMW eDrive in 108 kWh veliko valjasto baterijo, ki zagotavlja CLTC-nazivni doseg, ki presega 900 kilometrov, in omogoča povečanje dosega za približno 400 kilometrov po 10-minutnem polnjenju.
Kar zadeva inteligentno vožnjo, vozilo vključuje popolno-scenarijsko navigacijo-funkcijo podprte vožnje, razvito v sodelovanju z Momento. V dolžino meri 4.885 mm, ima 17,9-palčni osrednji zaslon na dotik in 3D-zaslon na glavo ter deluje na ekskluzivnem operacijskem sistemu BMW X.
Poleg tega se različica z dolgo-medosno razdaljo BMW i3 »Neue Klasse« prav tako premika naprej z lokalnimi proizvodnimi načrti.
