Superalloys so kompleksne zlitine z več komponentami. Delujejo lahko pod visokotemperaturnimi oksidnimi atmosferami in plinsko korozijo. Imajo odlično toplotno moč, toplotno stabilnost in lastnosti toplotne utrujenosti. Urejevalnik orodij uvaja, da se visokotemperaturne zliine uporabljajo predvsem v letalskih turbinskih motorjev in toplotno odpornih delih letalskih motorjev, zlasti plamenskih cevi, lopatk turbine, vodilnih rezil in turbinskih diskov, so tipični deli visokotemperaturnih nanosov zligin. Pri obdelavi visokotemperaturnih zlitih karbidnih vrtalnih mlinov je treba nameniti naslednje težave.
Razen karbidnih vrtalnih končnih mlinov in nekaterih končnih mlinov karbidnih vrtalnikov, ki se uporabljajo za visokotemperaturne zlite karbidne vrtalne končne mline, je večina drugih vrst karbidnih vrtalnih končnih mlinov izdelana iz visokokakovostnega visokohitrarnega jekla. K10 in K20 sta primerni za karbidne vrtalne končne mline in navpične vrtalne končne mline, saj sta bolj odporna na udar in toplotno utrujenost kot K01. Pri rezkanju visokotemperaturnih zlitij mora biti rezalnik orodja oster in odporen na udarce, žep za čipe pa mora biti velik. V ta namen se lahko uporabi velik kotni rezkalni rezkalec.
Pri vrtanju na superalloyu sta navor in aksialna sila veliki; čipi se enostavno držijo vrtalnika, čipov ni enostavno zlomiti, in odstranjevanje čipov je težko; trdote dela je resna, koti vrtalnika so enostavni za nositi, in slabo togost vrtalnika lahko brez težav povzroči vibracije. Iz tega razloga mora biti sveder narejen iz super trdega visokohitrastnega jekla ali super finega zrnastega cementnega karbida ali cementnega karbida. Poleg tega je izboljšati obstoječo strukturo vrtalnega bita ali uporabiti posebno posebno strukturo vrtalnega bita. Uporabijo se lahko karbidni svedri S-tipa in štiri-robni pasovi. Značilnosti karbidnih vrtal s tipom S so: brez roba zadka, ki lahko zmanjša aksialno silo za 50 %; kot grablje pri vrtalnem jedru je pozitiven, rezalni rob pa oster; debelina vrtalnega jedra se poveča, kar izboljša togost vrtalnika; je obloka oblikovana Rezilne in čipove flavte so razumno porazdeljene; obstajata dve razpršilni luknji za enostavno hlajenje in mazanje. Vrtalnik s štirimi rezilni pasovi povečuje trenutek inerce preseka in izboljšuje trdnost in togost vrtalnika s kombinacijo razumne geometrije chip-escape in parametrov velikosti. S tem vrtalnikom, pod istim navorom, je njegova torsionalna deformacija veliko manjša od vrtanja standardnega vrtalnika.
Predvsem je veliko težje tapkati niti na visokotemperaturnih zlitinah kot na navadnem jeklu. Ker je navor tapkanja velik, je pipo enostavno "ugrizni" v vijačniku, pipa pa je podložna chippingu ali zlomu. Material iz pipe, ki se uporablja za visokotemperaturne zlitve, je enak kot material vrtalnega bita, ki se uporablja za visokotemperaturne zlitine. V normalnih okoliščinah, visokotemperaturna zlitina tapkanje uporablja popolne nastavitev pipe. Da bi izboljšali pogoje rezanja pipe, je lahko oddaljeni premer končne pipe nekoliko manjši od splošne pipe. Velikost kota rezalnega konca pipe bo vplivala na debelino rezne plasti, navora, učinkovitost proizvodnje, kakovost površine in življenjsko dobo pipe. Bodite pozorni na izbiro ustrezne velikosti.
Superalloys so potrebni kovinski materiali v sodobni letalski, letalski, navigacijski in jedrski industriji. Rezanje superalloys je težka točka v sodobni obdelovalni tehnologiji. Poleg tega mora biti pri tapljanje nit na visokotemperaturnih zličinah premer navojne spodnje luknje nekoliko večji od premer navadnega jekla.
