Navpična stružnica je najprej njen glavni gibljivi del: magnetni enosmerni motor s širokim nastavkom, ki ga poganja tiristor, prek dvostopenjskega planetarnega menjalnika s spremenljivo hitrostjo poganja delovno mizo, da se vrti. Delovna miza je centrirana z visoko natančnimi dvovrstnimi cilindričnimi valjčnimi ležaji v radialni smeri, v aksialni smeri pa je uporabljena prednapeta vodilna tirnica za statični tlak, z opremo za nadzor temperature in vzdrževanje temperature. Ustrezen pretok lahko izberete glede na obremenitev in temperaturo. In ko mobilna enostebrna CNC navpična stružnica nenadoma izgubi moč, načrt upošteva uporabo akumulatorjev za vzdrževanje izklopa statičnega tlaka. Črpalna postaja statičnega tlaka je opremljena z dvema akumulatorjema, ki lahko še 15 sekund dovajata olje za tirnico statičnega tlaka po nenadnem izpadu električne energije, da se prepreči poškodba tirnice.
Steber se premika po postelji in izbere se vodilo za razkladanje statičnega tlaka.
Telo nosilca navpične stružnice je sestavljeno iz sprednjega in zadnjega dela, spojne površine pa so povezane s sorniki. Žarek se premika navzgor in navzdol vzdolž vodilnih tirnic stebra, izbrana je posebna navojna matica za razbremenitev statičnega tlaka. Profil zoba je nazobčan. Hidravlični tlak je nastavljen tako, da odstrani 60 % do 70 % celotne obremenitve in še vedno ohranja samozaporno lastnost drsne vijačne matice. Dviganje žarka poganja komunikacijski motor, nameščen na zgornji površini stebra. Zaporedje dejanj je naslednje: pritisnite gumb za dviganje nosilca → gladka površina tirnice za dovajanje olja → matico vijaka za razbremenitev statičnega tlaka za dovajanje olja → sprostite prečni nosilec, da ga vpnete → prečni nosilec je aktiven. Dvignite se (spustite) do določenega položaja in spustite gumb → žarek je aktivno vpet na steber. Ko žarek neha padati, se bo tudi aktivno dvignil za 10-20 mm, da zagotovi, da je vodilni vijak v enakem napetostnem stanju, kot se dviga.
