Med trenutnimi štirimi glavnimi kategorijami načinov prenosa (mehanski, električni, hidravlični in pnevmatski) noben prenos moči ni popoln.
Mehanski menjalnik
slika
1. Zobniški prenos
Vključno z: ravninski menjalnik, vesoljski menjalnik.
prednost:
Ima širok razpon uporabnih perifernih hitrosti in moči; prenosno razmerje je natančno, stabilno in učinkovito; ima visoko delovno zanesljivost in dolgo življenjsko dobo; lahko realizira prenos med vzporednimi osemi, sekajočimi se osemi pod katerim koli kotom in zamaknjenimi osemi pod katerim koli kotom.
pomanjkljivost:
Zahteva večjo natančnost izdelave in namestitve; višji stroški; ni primeren za prenos med dvema osema na velike razdalje.
Imena osnovnih dimenzij evolventnih standardnih zobnikov vključujejo krog konice zoba, krog korena zoba, indeksni krog, modul, tlačni kot itd.
2. Turbinski polžni pogon
slika
Uporabno za gibanje in dinamiko med dvema osema, ki sta navpični, vendar se ne sekata v prostoru.
Prednosti: veliko prenosno razmerje; kompaktna struktura in velikost.
pomanjkljivost:
Velika aksialna sila; enostavno ustvarjanje toplote; nizka učinkovitost; samo enosmerni prenos.
Glavni parametri turbinskega polžnega pogona so:
Modul; tlačni kot; delni krog polžastega gonila; krog črva; svinec; število zob polžastih zobnikov; število glav črvov; prenosno razmerje itd.
3. Jermenski pogon
slika
Vključno z: pogonsko kolo, gnano kolo, neskončni jermen.
Uporablja se, ko sta dve osi vzporedni in imata isto smer vrtenja, kar imenujemo gibanje odpiranja, koncepta sredinske razdalje in kota ovijanja. Vrste jermenov lahko razdelimo v tri kategorije glede na obliko prečnega prereza: ploščati jermeni, klinasti jermeni in posebni jermeni.
Ključne točke pri uporabi so: izračun prenosnega razmerja; analiza in izračun napetosti jermena; dovoljena moč enega klinastega jermena.
prednost:
Primeren je za menjalnike z veliko sredinsko razdaljo med dvema gredema; pas ima dobro prožnost, lahko ublaži udarec in absorbira vibracije; zdrsne, da prepreči poškodbe drugih delov ob preobremenitvi; ima preprosto strukturo in nizke stroške.
pomanjkljivost:
Zunanja velikost prenosa je velika; potrebna je napenjalna naprava; zaradi zdrsa ni mogoče zagotoviti fiksnega prenosnega razmerja; življenjska doba jermena je kratka; in učinkovitost prenosa je nizka.
4. Verižni pogon
slika
Vključno z: aktivno verigo, gnano verigo in obročasto verigo.
V primerjavi z zobniškim prenosom so glavne značilnosti verižnega prenosa: nižje zahteve glede natančnosti izdelave in namestitve; ko je sredinska razdalja velika, je prenosna struktura preprosta; trenutna hitrost verige in trenutno prenosno razmerje nista konstantna, stabilnost prenosa pa je slaba.
5. Zobniški mehanizem
Zobnik je razdeljen na dve vrsti: zobnik s fiksno osjo in epiciklični zobnik.
Razmerje med kotno hitrostjo (ali vrtilno hitrostjo) vhodne gredi in izhodne gredi v zobniškem sistemu se imenuje prenosno razmerje zobniškega sistema. Enako je razmerju zmnožka števila zob vseh gnanih zobnikov v vsakem paru zobnikov, ki se med seboj povezujejo, in zmnožka števila zob vseh pogonskih zobnikov.
V epicikličnem zobniškem sistemu se zobniki, katerih položaj osi se spreminja, to je zobniki, ki se vrtijo in vrtijo, imenujejo planetni zobniki, zobniki, katerih položaj osi je fiksen, pa sončni zobniki.
Prenosnega razmerja epicikličnega zobniškega sistema ni mogoče neposredno izračunati z metodo reševanja prenosnega razmerja zobniškega sistema s fiksno osjo. Načelo relativnega gibanja je treba uporabiti za pretvorbo epicikličnega zobniškega sistema v hipotetično fiksno os z uporabo metode relativne hitrosti (ali imenovane metode inverzije). Kolesni vlak je izračunan.
Glavne značilnosti zobniškega sklopa: Primeren je za prenos med dvema osema, ki sta med seboj oddaljeni; lahko se uporablja kot menjalnik za doseganje prenosa s spremenljivo hitrostjo; lahko doseže večje prenosno razmerje; lahko realizira sintezo in razgradnjo gibanja.
električni
slika
1. Visoka natančnost
Kot vir energije je servo motor prenosni mehanizem s preprosto strukturo in visokim izkoristkom, ki je sestavljen iz krogličnega vijaka in sinhronskega jermena. Njegova napaka ponovljivosti je 0,01 %.
2. Varčujte z energijo
Energijo, ki se sprosti med fazo upočasnitve delovnega cikla, je mogoče pretvoriti v električno energijo za ponovno uporabo, s čimer se zmanjšajo obratovalni stroški. Priključena električna oprema predstavlja le 25% električne opreme, potrebne za hidravlični pogon.
3. Natančen nadzor
Natančno krmiljenje se doseže na podlagi nastavljenih parametrov. S podporo visokonatančnih senzorjev, merilnih naprav in računalniške tehnologije lahko močno preseže natančnost krmiljenja, ki jo dosegajo druge metode krmiljenja.
4. Izboljšati raven varstva okolja
Zaradi zmanjšanja vrst porabljene energije in njegove optimizirane učinkovitosti se zmanjšajo viri onesnaževanja in hrup, kar zagotavlja boljše jamstvo za varovanje okolja v tovarni.
5. Zmanjšajte hrup
Njegova vrednost hrupa pri delovanju je nižja od 70 decibelov, kar je približno 2/3 vrednosti hrupa hidravlično gnanega stroja za brizganje.
6. Prihranki pri stroških
Ta stroj odpravlja stroške in težave, ki jih povzroča hidravlično olje. Ni trdih cevi ali gibljivih cevi, ni potrebe po hlajenju hidravličnega olja, stroški hladilne vode pa so močno znižani.
Hidravlični
slika
1.Prednosti
1) S strukturnega vidika sta njegova izhodna moč na enoto teže in izhodna moč na velikost enote najboljši med štirimi vrstami prenosnih metod. Ima veliko razmerje med momentom in vztrajnostjo. Pri prenosu enake moči je naprava za hidravlični prenos majhna velikost, majhna teža, majhna vztrajnost, kompaktna struktura in prilagodljiva postavitev.
2) Z vidika delovne zmogljivosti je mogoče brezstopenjsko nastaviti hitrost, navor in moč, delovanje je odzivno, smer je mogoče spremeniti in hitrost hitro spremeniti, območje nastavitve hitrosti je široko in območje nastavitve hitrosti lahko doseže 100 :l do 2000:1; Delovanje Ima dobro hitrost, razmeroma preprosto krmiljenje in prilagajanje, priročno in varčno delovanje ter enostavno sodelovanje z električnim krmiljenjem in povezavo s CPE (računalnikom) za olajšanje avtomatizacije.
3) Z vidika uporabe in vzdrževanja imajo komponente dobre samomazalne lastnosti, enostavno je doseči zaščito pred preobremenitvijo in vzdrževanje tlaka ter so varne in zanesljive; komponente je enostavno doseči serializacijo, standardizacijo in posploševanje.
4) Vsa oprema, ki uporablja hidravlično tehnologijo, ima dobro varnost in zanesljivost.
5) Ekonomičnost: Hidravlična tehnologija ima močno plastičnost in variabilnost, kar lahko poveča fleksibilnost fleksibilne proizvodnje in olajša spreminjanje in prilagajanje proizvodnih postopkov. Stroški izdelave hidravličnih komponent so razmeroma nizki, prilagodljivost pa razmeroma močna.
6) Hidravliko je mogoče enostavno kombinirati z novimi tehnologijami, kot je mikroračunalniški nadzor, da se oblikuje "mehansko-elektronsko-hidravlično-optično" integracijo, ki je postala trend svetovnega razvoja in omogoča digitalizacijo.
2. Slabosti
Vse je razdeljeno na dva dela in hidravlični menjalnik ni izjema.
1) Hidravlični menjalnik neizogibno pušča zaradi razmeroma premikajočih se površin. Hkrati pa olje ni popolnoma nestisljivo. Skupaj z elastično deformacijo oljnih cevi itd. hidravlični menjalnik ne more doseči strogega prenosnega razmerja, zato ga ni mogoče uporabiti za strojna orodja, kot je obdelava navojnih zobnikov. v inline prenosni verigi.
2) V procesu pretoka olja obstajajo robne izgube, lokalne izgube in izgube zaradi puščanja. Učinkovitost prenosa je nizka in ni primeren za prenos na dolge razdalje.
3) Obstajajo določene težave pri uporabi hidravličnega prenosa v pogojih visoke in nizke temperature.
4) Da bi preprečili puščanje olja in izpolnili določene zahteve glede delovanja, hidravlične komponente zahtevajo visoko natančnost izdelave, kar povzroča določene težave pri uporabi in vzdrževanju.
5) Težko je preveriti, kdaj pride do napake, zlasti v enotah, kjer se hidravlična tehnologija ne uporablja široko. To protislovje pogosto ovira nadaljnjo promocijo in uporabo hidravlične tehnologije. Vzdrževanje hidravlične opreme zahteva izkušnje, usposabljanje hidravličnih tehnikov pa traja dolgo.
zračni tlak
slika
1.Prednosti
1) Z uporabo zraka kot delovnega medija je razmeroma enostavno dobiti delovni medij. Izrabljeni zrak se odvaja v ozračje in je enostaven za uporabo. V primerjavi s hidravličnim menjalnikom ni potrebe po postavitvi rezervoarjev in cevovodov za reciklirano olje.
2) Ker je viskoznost zraka zelo majhna (približno ena desettisočinka dinamične viskoznosti hidravličnega olja), je tudi njegova izguba zelo majhna, zato je primeren za centralizirano oskrbo z zrakom in transport na dolge razdalje. Zunanje puščanje ne bo tako resno onesnažilo okolja kot hidravlični prenos.
3) V primerjavi s hidravličnim menjalnikom ima pnevmatski prenos hitro delovanje, hiter odziv, preprosto vzdrževanje, čist delovni medij in ni težav, kot je poslabšanje medija.
4) Ima dobro prilagodljivost delovnemu okolju, zlasti v težkih delovnih okoljih, kot so vnetljiva, eksplozivna, prašna, močan magnetizem, sevanje, vibracije itd. Je boljši od hidravličnih, elektronskih in električnih krmilnikov.
5) Nizka cena, samodejna zaščita pred preobremenitvijo.
2. Slabosti
1) Ker je zrak stisljiv, je stabilnost delovne hitrosti nekoliko slabša. Vendar pa bo uporaba naprave za povezavo plin-tekočina dosegla bolj zadovoljive rezultate.
2) Ker je delovni tlak nizek (običajno 0.31.0MPa) in strukturna velikost ne sme biti prevelika, skupna izhodna sila ne sme biti večja od 10~40 kN.
3) Hrup je glasen, zato je pri izpuhu pri visoki hitrosti treba dodati dušilec.
4) Hitrost prenosa plinskih signalov v pnevmatskih napravah je počasnejša od hitrosti elektronov in svetlobe znotraj hitrosti zvoka. Zato se pnevmatski krmilni sistemi ne smejo uporabljati v kompleksnih tokokrogih s preveč nivoji komponent.
